其实宝马的终身保养划算吗的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解宝马保养猫腻，因此呢，今天小编就来为大家分享宝马的终身保养划算吗的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

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某些4s店会重复收取工时费；



例如你的车去4s店更换刹车盘和刹车片，完事后你拿到的维修单上，除了配件费用，还会标明更换刹车盘1个工时，更换刹车片1个工时，那么就一共是2个工时的费用，这样看起来似乎合情合理，毫无问题，但其实4S店就是忽悠车主不懂；



因为更换刹车盘和刹车片，可以说是同时进行，换刹车盘需要先拆下刹车片和刹车分泵的，然后换上新的刹车盘，再安装刹车分泵，最后顺带把刹车片换一副新的上去，不信的老哥可以回看《撸车师兄》第49集（「撸车师兄」自己动手换刹车片避免刹车噪音），和第52集（刹车抖动？那就自己动手更换刹车盘吧！「撸车师兄」），你就会发现这两件事可以一起完成，压根不需要额外的工时来更换刹车片，所以实际上就是更换刹车盘一个工时的费用！

情况二、推销不必要的保养项目；



有的车主车子开了一两万公里后，开去4S店做常规的保养，只是更换机油机率和检查全车螺丝，但4S店的维修人员就会给车主推销清洗发动机积碳、清洗全车油路等一系列不必要的保养项目，还会忽悠车主说，做了这些保养项目后可以提升车子的动力；



但实际情况是，才开了一两万公里的车子发动机内部的积碳和油路，其实都是非常干净的，完全没有必要做这些保养项目，特别是清洗油路这个保养，简直就是多余的，因为汽油本身就是非常好的清洁剂，只要车主每2万~4万公里更换汽油滤芯就可以了，具体的更换汽油滤芯方法，我在《撸车师兄》节目第4集（【撸车师兄】车界"大保健"自己换汽滤）里，有详细的更换过程，感兴趣老哥可以回去看一下。

情况三、忽悠车主更换油液、车身零部件；



比如你的车开了几万公里后去4S店做保养，有的4s店的维修人员就会开始忽悠，您这已经开了几万公里了，要更换刹车油了，更换助力油了，要换防冻液了，这个下支臂、这个传感器应该换了，但实际上这些东西是完全可以继续使用的；



就比如防冻液，一般家用车使用的水性防冻液都是2年或者6万公里更换一次，油性防冻液是5年或者3万公里更换一次，如果还没有到更换周期，4s店客服人员给你打电话说需要更换防冻液了，或者你去4s店做保养时，维修人员跟你说需要更换防冻液了，那么肯定就是在坑你没商量；



而且关于车上所有油液和零部件的检查、更换周期，在随车说明书上都有详细的介绍和要求，所以没事的时候可以多看看随车说明书，它对车主来说简直就是一本防坑手册！

情况四、维修师傅偷偷对你的车做手脚；



这种事虽然听着有点不可思议，但却真实存在，因为一般4S店的保养维修的地方都是在后面，客户都是在前面的待客厅喝茶看书等等待的，要是有坏心眼的维修师在你的车做保养时，偷着把发动机传感器插头拔松，或者给你换机油是被人换下来的旧机油，甚至直接给你换假机油，你的车就会越开越坏，当然这些你不可能马上发现，等你发现时，也就是车子发动机出现问题，需要花大价钱修的时候；



所以这类问题是真实存在的，当然，外面路边的修理店也会有这种情况存在，因为我曾经就听到过汽修店老板在一起谈论生意不好，没有发动机大修赚不到钱的时候，就在客户来做保养时，加机油的同时偷偷往里发动机里丢一小撮沙子，这样做的后果就是会导致车子发动机拉缸，然后烧机油等一系列问题都出来了，然后你就会去汽修店修车，关键是你压根就找不到拉缸的真正原因，而且维修费用也不便宜，大修发动机基本上都是几千上万，车主们一定要留心啊！

情况五、汽车厂家的话不可全信；



虽然前面说到车子的随车用户手册是车主们的防坑手册，但有的汽车厂商却在里面“说谎”，举个典型的例子，华晨宝马厂家，在3系车型的随车说明书上写着，这款车型的ZF 8HP自动变速箱是终身免维护的，而且现在很多宝马车上都是采用了这款ZF 8HP的变速箱；



但是！重点来了，奥迪和捷豹等知名汽车厂商的很多车型上，同样都是采用的这款ZF 8HP变速箱，但它们两家的的随车维修说明书上，却明确写出了变速箱油的更换周期，例如捷豹的维修说明，就建议车主每6万公里更换一次ATF油；



所以要是按照宝马的维修手册来，一直不换自动变速箱油的话，那么这款ZF 8HP自动变速箱极有可能会损坏，轻则更换变速箱的电磁阀，大概500块钱一个，但是需要更换八个！严重点需要更换变速箱电脑或者阀体，总共大概3000块钱，非常严重那就是直接大修或者更换变速箱了，外面修理厂的价格至少是五位数，如果去4S店那最起码是翻一番；



所以不管开什么车型，还是要在多看随车修理手册的前提下，定期给变速箱重力换油和油底壳滤网，普通家用车换一次不会超过800块钱，虽然厂家的话最有信服度，但我们也别忘了，他们本质上是生意人，不仅是买车赚钱，修车卖配件也是赚钱，车卖给你后，你的车不坏，他们怎么修呢，不修就赚不到钱，所以我们还是要擦亮眼睛啊！

宝马烧机油的原因以及预防办法

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：

1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。

2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。

3、活塞与缸壁之间产生磨损。

4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。

另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。

烧机油预防措施：

1、使用高品质机油：

机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象

2、注意燃油油路的清洁：

燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的宝马的终身保养划算吗和宝马保养猫腻问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！