style="text-indent:2em;">大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下雷诺ESPACE怎样的问题，以及和东风东路养狗怎么样的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

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作为普通人，没钱没技术，看都看不懂就别想着从中捞一笔了。就像比特币一样，一开始确实很便宜，但是不敢信，现在涨成几万元一枚，更是买都买不起了。

所以说，如果你是数学，密码学等相关专业的从业者，有着专业的知识，能够明白区块链的运作方式是什么，完全可以进去区块链圈大展身手，趁着在爆发阶段赚投资者一笔。当然，如果你是非常热爱学习的人，对新型技术非常感兴趣，希望从中嗅到商机，那么可以进行全面的学习和了解，这非大毅力、大智慧之人还是放弃吧。

总的来说呢，区块链就像大数据、云计算一样，就是技术的一种，能够进行投资的都是巨头大鳄。而且现在区块链还不够成熟，还不能够对互联网和我们的生活造成革命性的影响。所以作为普通人，只能够默默的等待，闲的没事多了解一下相关知识，等到那天来临的时候，说不定能够抢占一些先机。

区块链的作用就是具有去中心化、共识机制、高度透明、无须依赖信任和不可回溯等显著特征，能够让去除市场经济活动中的信息不对称。

因本人比较关心经济，所以柳州在我的印象里，就是工业发展得很好，在广西排位仅次于省府南宁。2017年柳州生产总值2755.64亿元，同比增长7.1%。

柳州近年发展得这么好，源自于其三大经济支柱：汽车、钢铁和机械。

汽车产业上，去年1-11月，完成工业产值2250.3亿元，东风柳汽商用车增速约50%，而上汽通用五菱宝骏系列增长接近52%。宝骏510在强大的竞争中，成为小型SUV销量冠军，而宝骏310，560，730更是稳中有涨。

钢铁产业上，柳钢在行业低迷的情况下，不断深化改革，提高产效，2017年在产量，产值和营收都有较大增长，并且全年利润超40亿。

机械产业上，现在即细分更多产业，如专用设备制造，电气机械和器材制造等；产品品种已扩展到200个以上。比较出名的柳工集团，及其下的欧维姆机械，另外还有中船西江造船，富达机械等。

除了以上基础产业，柳州近年的商贸业发展也很旺，如商贸中心就有新时代商业港、温州商贸城、谷埠街国际商城和飞鹅商城等，百货即有人人乐，银泰百货，大润发，世纪联华，步步高，南宁百货等等。

而且，柳州的其它产业，如化工、建材、造纸、制糖、制药、纺织等也在渐渐壮大。如花红药业，金嗓子喉宝，两面针等都是柳州的名片产品。

所谓有工业，就有发展。柳州工业发展强劲，其未来更会让人瞩目。

雷诺ESPACE，这个定价对手很放心

昨天（11月9日），雷诺推出了一款“全新”的跨界MPV车型，雷诺ESPACE，定价27.18-34.18万。

为什么要在全新这词上打双引号呢？

因为94年的时候，雷诺曾经和国内的三江航天集团在湖北搞过一个三江雷诺，虽然存在时间很短，但是在那一段期间就曾经生产过少量ESPACE。不过那段时间生产的ESPACE是第三代，而新推出的则是第五代。

说说ESPACE的优点

首先，大家都知道，法系车最会玩的就是造型设计，这款ESPACE的设计也是玩出了新花样。对于不喜欢随大流，开GL8、奥德赛这种“单位公车”，且注重外形和内饰的时尚，前卫的年轻人，可能会关注ESPACE。

此外，因为定位是SUV和MPV的跨界车，所以ESPACE在底盘高度上的确高于市面上竞品车型，通过性相对而言有一些优势。

第三，作为小众进口品牌，并且有五代车型的更替，ESPACE在品质及可靠性上，有一定的说服力。有欧洲留学背景的用户，会关注此类车型。

第四，有“最便宜的总统座驾”这种噱头做背书，能忽悠部分喜欢装x的用户冲动消费。

说说ESPACE的问题

定价问题

雷诺ESPACE的官方指导价是27.18-34.18万。这个定价，借用网友的话来说，真的是比埃菲尔铁塔还要高的定价。

想想看同样是进口MPV的大众夏朗，官方指导价26.98-37.68万，终端优惠5-6万。

如果把两车拿来进行对比，夏朗最低配是1.4T的售价26.98万，ESPACE全系1.8T售价27.18万。有人会觉得ESPACE排量比夏朗大，外形、内饰、配置都不比夏朗差，而且都是进口MPV，ESPACE是不是就比夏朗更值得买？

且慢。咱们买车不能光看表面。

且不说ESPACE最低配26.98万，而且这款是一台5座版本，而夏朗是7座。就这一点，就可以直接pass掉ESPACE了。

另外，ESPACE定位是跨界MPV，用的是手拉门，而夏朗是手动侧滑门，这可是MPV的标志性特征。至于其他细节就不用比了，什么品牌忠诚度、美誉度、市场保有量等等，没一个可以和大众夏朗可比的。

其实，我们都能感觉到雷诺这几年是卯足了劲想在国内有所作为。但是，可能是法国人比较高傲，觉得中国遍地是土豪，这种定价即使将来大幅度优惠恐怕也很难掀起什么风浪。

定位问题

前面我们说了，官方说这是一台跨界MPV。什么是跨界MPV？底盘高一点，样子复制粘贴自己的SUV车型，就叫跨界MPV了？

这种失败案例最典型的就是奔驰R系列。奔驰品牌含金量绝对不含糊吧，但即使是这样，奔驰R系就因为定位模糊，最终停产。

早年奔驰R系就是自我感觉良好，因为BBA系列里都没有MPV，所以我造一台动力强劲、配置高科技、空间宽大、定价不低的MPV一定有人买。

结果呢？销量十分惨淡。

奔驰自己也总结，由于这车又像SUV，又像MPV，又像旅行车，你也能当轻客用，所以定位十分模糊，让想买车的客户很难第一时间想到他。

既然是MPV，客户肯定是以MPV的标准来衡量产品，不要整什么跨界，这是风险极大的事情。奔驰都失败了，雷诺能成功的概率，实在是渺茫。

个性和实用性

MPV需不需要个性？随着二孩政策普及，身边需要MPV的人越来越多。年轻的奶爸和辣妈，肯定不希望自己开着老爹公司里的GL8出去逛街。看似这样一辆ESPACE很适合这类客户。

但是，满足个性的前提是实用性。毕竟是买一台MPV，我实在不理解ESPACE一共就三个版本，为何最低配还是个5座版？

玩奢华后排空间的概念？如果像本田冠道胆子那么大，那就宣传出来啊！人家就是不正面怼汉兰达这样的7座SUV明星车型，现在日子过的勉强还说的过去。ESPACE是不敢这么玩的，因为还得挂MPV的名，乘着二孩的政策东风，能卖一些是一些。

20-30万的刚需是什么

很多人会说，如果有30万预算，我肯定买GL8，奥德赛或者艾力绅。特别是像GL8这种，车长超过5米2，轴距接近3米1的MPV。满载7人的状态下，乘坐者舒适性还是非常不错，并且后备箱还能有着相当可观的装载量。

但是像ESPACE这样的MPV，车长不到4米9，轴距接近2米9，可是价位已经到达30多万的MPV。大家只要试过空间，一定能明白。

这种车，用户为了进口车的名声、外形的时尚、内饰的科技感，选择损失掉看得见摸得着的乘坐舒适性。到底值不值？

第三排座椅坐上20分钟，我想大家自己就有答案了。

总体来说，法系车高定价策略也不是一天两天了。不接地气的定价一次又一次被打脸，但是高傲的法国人似乎习惯了屡败屡战。

我原本以为科雷傲的上市，价格对比奇骏来看，还挺接地气的，今后雷诺也会一直走接地气路线。没想到，好了伤疤忘了疼。这款ESPACE如果供货充足，今后优惠5万起步，应该是不成问题的。

韶关是个四线末的小城市，地处粤北山区，工资水平低而物价却不低，底层市民的生活水平不高，更有国家级贫困县乳源石灰岩山区，是广东省比较穷的其中一个地方。

不过韶关是广东的重工业城市，有钢铁厂、铸锻厂和冶炼厂等国企，虽说九十年代后经历了一长段低潮期，可近几年经过资源重组等改革，一些国企又焕发了生机。

虽然韶关是重工业城市，可是这里的空气优良天数却比大多数城市要多，因为韶关的森林覆盖率高达近75%，境内有南岭、小坑、韶关、天井山四个国家森林公园，以及车八岭世界生物圈保护区，而她既没有大城市的海量汽车尾气污染，也很少北方谈虎色变的雾霾天。空气质量相当的好。

另外韶关没有处于地震带，也离海洋较远而很少台风，自从乐昌峡建成后，连洪水也少了，自然灾害相对来说很少。

她还是中国优秀旅游城市，景点包括世界自然遗产、国家5A级风景名胜区丹霞山，还有供奉六祖慧能大师真身的南华寺，以及赏梅胜地梅关古道、历史遗迹珠玑古巷、客家特色大围楼，还有钟乳石洞古佛岩、红石公园金鸡岭、云鬓山、东华寺等等

韶关的交通非常发达，国道、高速路，铁路、高铁都从此经过，是交通枢纽，飞机场的建设也已经提上日程，相信不久的将来就会多一种出行方式。

当然韶关也有其缺点，比如她刚好地处零度线以南，冬天不下雪反而下雨，湿冷的感觉让人非常难受。而每年开春又要经过几阵回南天，全城房子渗出水的潮湿，以及晾不干的衣服都令人苦恼。还有韶关的传销也是十分让人头疼的一件事。

总的来说，韶关就一小城市，人不多，车也算少，因为至少车牌不用摇号，回家找车位不算难，是比较适合普通人居住的地方。

关于雷诺ESPACE怎样，东风东路养狗怎么样的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。